道路营运中的交通噪声，主要来自发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声，此外，还有振动噪声、排气噪声、进气噪声和鸣笛噪声。车辆型号、功率大小不同时，产生的噪声声级及频谱特性不同，按标准匀速行驶时测量高噪声车辆（如大中型载重汽车）运行噪声约为80~85dB；中噪声车辆约为75~80dB；低噪声车辆（轻型小型车）68~73dB.车辆加速行驶时噪声比匀速行驶时噪声高出10dB(A）以上。

    交通噪声是路面噪声叠加的结果，它主要受道路中车流的行车速度和车流密度影响。车流增加一倍，声能增加一倍，等效声及增加3dB。

    交通噪声与固定的、集中的噪声源相比属于“分散噪声”在时间上、空间上具有随机性，因此有影响区域比较大，持续时间长的特点，构成了城市噪声污染中的主要噪声场。

声屏障的基础方面注意事项

大家都知道安装声屏障之前要做好基础，基础做好了才能完成后续工作。 声屏障的安装十分重要，基础作为声屏障安装的基石，显得更加重要。声屏障的基础要符合设计要求，满足声屏障的各项需求指标。 *，预制桩外观要···

声屏障设计对减噪有帮助吗

         现在人们的生活条件高了，但是面对的生活压力也是越来越大，不管工作也好，生活也好，我们都希望有一篇安静的···

声屏障安装所需考虑到的各个方面原因

经济的快速发展，带动城市进步，随之高速公路、高架桥等也在逐年增多，越来越多的车辆，也带来了噪音污染。现在高速公路上随处可见的声屏障就是用来降低噪音的，那么在安装声屏障的过程中应该都注意些什么呢？ 首先···