道路营运中的交通噪声，主要来自发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声，此外，还有振动噪声、排气噪声、进气噪声和鸣笛噪声。车辆型号、功率大小不同时，产生的噪声声级及频谱特性不同，按标准匀速行驶时测量高噪声车辆（如大中型载重汽车）运行噪声约为80~85dB；中噪声车辆约为75~80dB；低噪声车辆（轻型小型车）68~73dB.车辆加速行驶时噪声比匀速行驶时噪声高出10dB(A）以上。

    交通噪声是路面噪声叠加的结果，它主要受道路中车流的行车速度和车流密度影响。车流增加一倍，声能增加一倍，等效声及增加3dB。

    交通噪声与固定的、集中的噪声源相比属于“分散噪声”在时间上、空间上具有随机性，因此有影响区域比较大，持续时间长的特点，构成了城市噪声污染中的主要噪声场。

室外声屏障结构及其注意事项

随着中国经济的高速发展，城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。这些声屏障也都是在室外建立，所以考虑外界影响···

教你如何选择铝板声屏障

根据合金成分的不同，目前市场中将铝板划分为八个系列，分别是：纯铝板、铝铜合金、铝锰合金、铝硅合金、铝镁合金、铝镁硅合金、铝锌镁合金、铝锂合金。 1.系纯铝板：纯铝板可以说是*便宜的铝板，因为不含其它合···

声屏障安装所需考虑到的各个方面原因

经济的快速发展，带动城市进步，随之高速公路、高架桥等也在逐年增多，越来越多的车辆，也带来了噪音污染。现在高速公路上随处可见的声屏障就是用来降低噪音的，那么在安装声屏障的过程中应该都注意些什么呢？ 首先···