致力于声屏障的生产与研发
由于高速经过密集的村庄、医院、学校、住宅区等路段,高速通车后流量大,重型货车和大型车辆多,直接影响到周边住户正常休息。为此我国高速运营单位必须采取降噪措施来降低交通噪音;由于声屏障其具有占用空间较少、降噪显著的特点,因此在高速公路两侧或者是高速、高架桥旁边的小区、村庄上得到了大量的使用时候将分阶段对沿线噪音影响较大的路段加装隔音设施,高速声屏障建设给居民一个清静的环境。
高速路声屏障使用都具有特定的使用条件,比如距离噪声源的位置*好是200米之内,还有声屏障措施具有考虑风载能力、考虑承载能力,其适用范围和局限性,我们在实际高速路使用声屏障应根据不同情况具体分析,选择*适合的一种措施或几种措施并用,以达到降噪要求。
还有在我国高速声屏障作为交通降噪设施起步比较晚,目前大多数设计极其不合理,在声屏障设计、选型和材料构造选择上比较随意和盲目。在高速声屏障设计时候一定要结合高速声屏障厂家丰富经验来合理设计!
仍然以毕节至威宁高速公路声屏障为例。 1)吸隔声屏体:采用金属结构的吸隔声屏体,面板采用镀锌钢板外百叶窗穿孔板,开孔率≥25%,背板采用镀锌钢板,龙骨采用镀锌钢板,中间采用48kg/m³的离···
隔音墙的隔音原理公路边上面的隔音墙体叫做隔音屏障,他是里面填充低频吸音棉的方式来降低噪音的,低频吸音棉属于多孔吸声材料,内部有相互连通的空隙,声音通过空隙时与材料发生摩擦,使得声能转化为热能而消耗,从而达到吸音效果想···
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