致力于声屏障的生产与研发
道路声屏障的顶端设计时有什么要求?
在购买声屏障的同时,我们会根据不同的地理位置和应用的场所来选择声屏障,这里我们就来看看公路声屏障的顶端设计要求。
道路声屏障顶端增加圆柱形吸声体能够提高声屏障的插入损失,且随吸声体直径的增大而增加。当直径为0.5m,接收点1和2计算的插入损失分别增加1.80dB和1.94dB;当吸声体直径增大到1m时,接收点1和2计算的插入损失分别增加4.10dB和4.09dB。声屏障顶端吸声体的直径越大,插入损失增加越大,但是过大的直径会使人产生头重脚轻的感觉。实际工程中选取吸声体的直径为0.5m比较合适,既能增加一定的插入损失,又会有较好的视觉效果。
道路声屏障主要应用于高速公路、快速公路、轨道以及临街小区的沿线噪声治理,工业企业厂区和大型机电设备噪声综合治理。
高速公路建成通车后,噪音主要来源于汽车发动机、排气和轮胎高速运行时产生的噪声,其声级大小及污染范围取决于车速、车流量、重型车流比例及路面结构、宽度和道···
隔音墙的各种分类与结构形式隔音墙的各种分类与结构形式隔音墙可以分为多种类别。按用途分类,可以分为:交通降噪隔音墙、工业设备降噪隔音墙、厂区减噪隔音墙等。隔音墙也可以按照其样式分为多种种类:直立型隔音墙、顶部弧形隔音墙、大弧形隔···
艾斯欧金属声屏障产品是一流的新科技产品在我国金属声屏障能够在如此多的领域中发挥作用,也是基于这种材料的以下几种性能特点:一是这种材料能够帮助使用方节省投资,在声源和接收者之间插入一个设施,所需要的材料数量却并不多,非常节省材料与成本;二是···