致力于声屏障的生产与研发
在对交通噪声的处理中,相比于其他噪声控制手段,隔音墙一直是噪声控制和改善的主要手段。
隔音墙具有离噪声源近,便于组织施工,牵涉面小,经济性好等特点。
当噪声敏感点距离声屏障在60m以内时,设置声屏障是降噪考虑的主要手段,特别是距离30m以内声屏障具有较好的降噪效果,对于距离120m以外的噪声敏感点,声屏障设置所起作用不大,应考虑其他降噪方式。
近年来,我国高速铁路得到快速发展,铁路营业里程已经达到数万公里,今后几年是高速铁路建设快速发展的时期,将建成13000公里高速铁路客运专线,基本形成"四横四纵"的高速铁路客运网。与此同时带来的噪声影响大大增加,因此采用声屏障降低噪声是较为现实的措施。
隔音墙在我国将有大量需求,前景非常看好。
(1)既有桥梁形式多样,未预留增设声屏障平面位置及荷载要求,需检算。(2)设置声屏障后对桥梁日常维护的影响。①声屏障施工时需将既有护栏拆除,为保证人行步道支架的横向稳定性,需考虑护栏拆除后如何加固的问···
桥梁声屏障具有什么特点桥梁声屏障具有以下特点: 1、桥梁声屏障美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方; 2、桥梁声屏障经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用; 3、桥梁声屏障···
声屏障安装一定保证缝隙处理声屏障结构因为是模块组合的,如屏体与屏体之间的安装 屏体与立柱之间的连接都会存在一定缝隙,为了能保证声屏障工程的*终隔音效果!通常安装的时候三步骤注意声屏障缝隙处理 (1)桥梁段骑马凳与防撞墩顶部间的···