声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市*理想的隔声降噪设施。
声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，*高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

隔音墙在交通上的发展前景非常好

在对交通噪声的处理中，相比于其他噪声控制手段，隔音墙一直是噪声控制和改善的主要手段。        隔音墙具有离噪声源近，便于组织···

声屏障安装位置的确定

针对公路、小区、厂区环保降噪，声屏障安装在什么位置*为合适？这是困扰很多客户的共同的问题。 根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，应选择*佳的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源，···

在安装桥梁声屏障时需要注意的技术问题

声屏障在安装过程中需要注意很多问题，不管是公路声屏障、铁路声屏障还是桥梁声屏障。这篇文章主要向大家介绍一下桥梁声屏障安装时的注意事项。 桥梁声屏障一般都需进行H型钢的加工、制作以及安装。这个过程要注意···