声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市*理想的隔声降噪设施。
声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，*高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

防尘网设计原理和防尘网结构及使用

防尘网设计原理  　　防尘网是利用井下空气流动的方向性和粉尘的湿润性原理，按照井下巷道的断面形状以及实施现场的环境因素，利用Φ50无缝钢管、锚杆、锚网以及柔性网（塑料窗纱）加工成全断···

镀锌防风抑尘网适合在哪些条件下使用

熟悉防风抑尘网工程的钢结构公司或者煤场安装部门采购商、港口码头储煤场防风网安装部门等都知道，防风抑尘网虽然表面处理防风差不多，但是原材料有很大的区别，这也*终会影响防风抑尘网的产品价格。大体上来说，防···

声屏障屏体材料选用和结构形式

仍然以毕节至威宁高速公路声屏障为例。 1）吸隔声屏体：采用金属结构的吸隔声屏体，面板采用镀锌钢板外百叶窗穿孔板，开孔率≥25%，背板采用镀锌钢板，龙骨采用镀锌钢板，中间采用48kg/m³的离···