挡风抑尘墙可以*大限度地损失来流风的动能；避免来流风的明显涡流，减少风的湍流度。根据空气动力学原理，当风通过由“挡风抑尘板”组成的“挡风抑尘墙”时，墙后面出现分离和附着两种现象，形成上、下干扰气流，降低来流风的风速，极大的损失来流风的动能；减少风的湍流度，消除来流风的涡流；降低煤堆表面的剪切应力和压力，从而减少堆起尘率。因而被广泛用于石油、化工、建筑、纺织、航空、航天等行业。

风经过挡风抑尘墙前的原有速度与风经过挡风墙后的速度之比叫做挡风墙的风速衰减率，风速衰减率越大挡风效果越好。根据风洞试验及挡风墙现场实测数据结果显示：当来流风速越大挡风墙风速衰减率越好，反之来流风速越小挡风墙的风速衰减率越小，挡风效果不显著。这与风的自身属性有关，风因空气流动而形成，风速越快在挡风板表面形成的气压越强，挡风板改变风方向效果越好，改变方向后的两股气流相互抵消越彻底，因此风速越大挡风墙风速衰减率就大，挡风效果明显。反之风速越小，挡风效果越不显著。

金属声屏障的减噪量与什么有关系

金属声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。金属声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好···

高铁挡风墙和普通挡风墙有什么区别吗？

　　咱们都知道很多的挡风墙咱们都是用在煤场，矿上的当地，那么在高铁路上也是需求挡风墙，那么它和普通的挡风墙有齐区别吗?　　下面就来说说。　　高铁挡风墙与普通挡风墙的效果没有什么区别，其主要的区别是构成···

防风抑尘网安装标准设计峰型结构

我们都知道，防风抑尘网安装标准设计峰型可以划分为单峰型防风抑尘网、双峰型防风抑尘网、三峰型防风抑尘网。其中比较常用的单峰型和三峰型，双峰型的现在基本已经没有市场份额，应用比较少。如果没有特殊要求，单峰···