声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，

它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声

吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障主要用

于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施

工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。

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公路交通噪声的构成及特点

   道路营运中的交通噪声，主要来自发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声，此外，还有振动噪声、排气噪声、进气噪声和鸣笛噪声。车辆型号、功率大小不同时，产生的噪声声级及频谱特性不同，按标···

声屏障的选择材料

声屏障材料应具有防火（应达到A级不燃标准，局部可采用难燃B1级材料）、防腐、防潮、抗老化、防眩光、防尘灯性能；在不同季节室外环境、雨雪风沙等恶劣气候条件下正常工作。对外露金属部分进行防腐处理，铝板可采···

声屏障降噪的特点与原理

声屏障降噪的原理我们在之前的文章中也提到过，声屏障是在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。声音的另一种传达即···